La 31 martie 2026, pre-asamblarea unui pod cu structură de oțel la scară largă, condusă de Qingdao Liweiyuan, a început la locul de testare a structurilor de oțel Liweiyuan. Liweiyuan Steel Structure utilizează simularea digitală completă a procesului de pre-asamblare a podului structurii de oțel, folosind modele 3D pentru a verifica prealabil dimensiunile componentelor și acuratețea conexiunii, controlând erorile de instalare la fața locului la nivel milimetric, îmbunătățind semnificativ eficiența construcției și calitatea proiectului. Liweiyuan Steel Structure completează conectarea virtuală a tuturor componentelor în timpul etapei de pre-asamblare din fabrică, scurtând ciclul de instalare la fața locului cu mai mult de 30% în comparație cu metodele tradiționale.
La 2 aprilie 2026, o delegație de 5 membri ai unui grup de construcții de infrastructură din Mongolia a efectuat o inspecție de două zile la fața locului a procesului de pre-asamblare a podului la baza de producție a structurilor de oțel Qingdao Liweiyuan. Delegația, inclusiv directori tehnici și experți în controlul calității, s-a concentrat pe precizia de pre-asamblare, standardele tehnice și tehnologiile de adaptare la temperaturi scăzute.
Pe 20 martie 2026, fabrica Qingdao Liweiyuan Steel Structure Co., Ltd. era plină de activitate. Pe măsură ce ultimul camion container încărcat cu componente structurale din oțel a plecat încet, proiectul de clădire de birouri cu trei etaje al companiei din Malaezia a fost expediat cu succes, marcând intrarea oficială a proiectului în faza de instalare în străinătate. Componentele structurale din oțel livrate includ o gamă completă de piese, cum ar fi stâlpi de oțel, grinzi de oțel, componente portante pentru podea și conectori corespunzători. Aceste componente vor fi expediate la Port Klang, Malaezia, injectând putere „Made in China” în construcția de spații moderne de birouri din regiune.
La 26 martie 2026, a început oficial producția de componente de structură din oțel pentru un proiect de depozit logistic inteligent pe scară largă lângă Santiago, capitala Chile, întreprins de Qingdao Liweiyuan Steel Structure Co., Ltd.. Acest transport de componente ale structurii de oțel, inclusiv grinzi de oțel a cadrului principal, stâlpi de oțel și sisteme de susținere a acoperișului, va fi transportat prin Oceanul Pacific până în portul Valparaiso, Chile și este de așteptat să ajungă la destinație în 45 de zile, începând astfel lucrările ulterioare de instalare la fața locului.
La 15 martie 2026, o delegație de clienți din Kuweit a sosit special la Uzina de prelucrare a structurilor de oțel Qingdao Liwei Yuan pentru o inspecție la fața locului și un schimb tehnic. Ei au condus discuții aprofundate despre capacitățile de producție a structurilor de oțel, sistemele de control al calității și desenele specifice proiectelor din Kuweit, punând o bază solidă pentru cooperarea ulterioară și extinderea pieței în Orientul Mijlociu.
Pe 7 martie 2026, un lot de produse cu structură de oțel, care prezintă puterea de fabricație inteligentă a Structurii de oțel Qingdao Li Weiyuan, a fost încărcat și expediat din portul Qingdao, traversând Oceanul Pacific în Argentina. Aceste produse vor fi aplicate proiectelor locale de lac sărat cu litiu și construcției de instalații industriale. Acest lucru marchează că Li Weiyuan Steel Structure și-a extins și mai mult noua poziție pe piața sud-americană prin exporturi și a injectat un nou impuls industrial în construcția comună a „Inițiativei Belt and Road” de China și Argentina.
